Гид по импорту
Как импортировать сталь из Китая: процесс, документы и пошлины по странам (2026)
Полный цикл импорта — спецификация, документы, отгрузка и таможня — с проверенными гидами по пошлинам для 17 стран. Сверено с официальными тарифами и торгово-защитными уведомлениями.
Импорт за 7 шагов
От спецификации до выпуска груза.
| Шаг | Этап | Содержание |
|---|---|---|
| 1 | Спецификация стали | Марка, стандарт (GB/EN/ASTM), класс допуска и требование к удару — см. гид по аналогам и допускам. |
| 2 | Котировка и Инкотермс | База — FOB Шанхай; CFR/CIF по запросу. Класс допуска фиксируйте письменно. |
| 3 | Контракт и оплата | Типовые условия: 30% T/T аванс, 70% против копии B/L; для первых партий — безотзывный аккредитив. |
| 4 | Производство и инспекция | Выпуск по стандарту; опционально инспекция SGS/BV перед отгрузкой. |
| 5 | Документы | Инвойс, packing list, коносамент, сертификат происхождения и заводской сертификат — чек-лист ниже. |
| 6 | Отгрузка | Контейнер до 25 т; навалом для целых листов. Транзит 2–5 недель до основных портов. |
| 7 | Таможня и налоги | Подача декларации по коду ТН ВЭД и C/O; оплата пошлины и НДС для выпуска груза. |
Как выбрать надёжного поставщика стали
Сначала проверка, потом цена: самое дешёвое предложение может обойтись дороже всего.
- Лицензия и экспортный опыт — проверьте, что сталь входит в УВД и есть реальная история экспорта.
- Прослеживаемость до завода — MTC должен содержать плавку, проверяемую у завода (как проверить).
- Сначала пробная партия — с новым поставщиком закажите пробную партию и проверьте её своими силами.
- Независимая инспекция — предотгрузочная инспекция SGS / BV / TÜV — недорогая страховка.
- Стабильный склад и сроки — поставщик с реальным складом (см. наш еженедельный отчёт) отгружает за дни, а не месяцы.
Контроль качества: проверка, испытания и MTC
Что проверить до отгрузки со завода — и после прибытия.
Визуальный контроль
Проверьте плоскостность (четыре угла без коробления), поверхность (ржавчина, раковины, царапины), толщину по классу допуска и клейма на листе или пачке — это ID, связывающее груз с MTC.
Лабораторные испытания
Испытания в аккредитованной лаборатории по стандарту: растяжение (Rm/ReL/A), твёрдость (HBW для износостойких), удар при заданной температуре, УЗК для толстых листов.
MTC — ваша опора
Требуйте сертификат EN 10204 3.1 с номером плавки, химсоставом и механикой — и проверяйте его у завода. Образцы с водяным знаком — на странице склада.
Обработка стали
Задайте обработку при заказе — лист придёт готовым к применению.
- Резка — газовая, плазменная и лазерная по чертежам; износостойкий лист сохраняет твёрдость кромки при правильных режимах.
- Гибка — в пределах минимального радиуса гибки марки.
- Сверление и механообработка — CNC-сверление отверстий, зенковка и нарезка резьбы по запросу.
- Сварка — подходящие расходники и контроль предварительного подогрева для вязкости СНЗ.
- Пришлите чертежи на этапе запроса — обработка включается в тот же цену FOB. См. наш гид по обработке.
Упаковка и погрузка контейнеров
Как лист проходит 20 000 км без повреждений.
- Упаковка — пачки с стальной лентой (обычно 5–10 т).
- Защита — уголки и, по заказу, антикоррозионная бумага / VCI-плёнка.
- Погрузка и крепление — прокладки между пачками; фото каждого контейнера до отправки.
- Навалом — негабаритные листы идут бортом с сертификатами на пакет.
- Типовая загрузка: ~25 т на 20'GP; точный вес — в packing list.
Влагозащитная упаковка и деревянные поддоны
Для долгих влажных морских линий предлагаем влагозащитную упаковку (плёнка, осушители, герметичные швы) и полный сервис деревянных поддонов: склад принимает заказы на поддоны по размерам груза — фанерные и фумигированные ISPM-15 — чтобы упаковка соответствовала строгим требованиям таможни любой страны назначения. Обработанные и загрунтованные листы доезжают готовыми к монтажу даже после недель морской перевозки. Опции считаются под заказ — см. услуги обработки.
Документы для отгрузки
Шесть документов, три эмитента, одно правило: совпадение наименований и весов.
| Документ | Кто выдаёт | Зачем нужен |
|---|---|---|
| Коммерческий инвойс | Продавец | База таможенной оценки; должен совпадать с контрактом и B/L. |
| Packing list | Продавец | Вес и габариты по пакетам; основа выгрузки и учёта. |
| Коносамент (B/L) | Перевозчик | Документ на товар: освобождает груз в порту назначения. |
| Сертификат происхождения (C/O) | CCPIT / таможня Китая | Открывает преференциальные ставки ЗСТ: Form E (ACFTA), Form F (Чили), Form R (Перу), RCEP. |
| Заводской сертификат (MTC) | Завод, EN 10204 3.1 | Прослеживаемость по плавке химсостава и испытаний — как проверить. |
| Страховой полис | Страховщик | Обязателен при CIF; рекомендуется для навалом. |
Образцы MTC доступны на странице склада. Обезличенные образцы с водяным знаком: коммерческий инвойс · упаковочный лист · коносамент · сертификат происхождения.
Landed-cost: рабочий пример
Одна формула, один пример.
Landed-cost = FOB + фрахт + пошлина (от CIF) + НДС (от таможенной стоимости). Пример — 1 т износостойкого листа NM400 в Джебель-Али (ОАЭ): FOB US$1.020/т + фрахт US$45/т = CIF US$1.065; пошлина 5% = US$53; НДС 5% = US$56 → ≈US$1.174/т, около 1,15× FOB. В Бразилии та же тонна выйдет ≈2× FOB из-за 25% и налогового стека — гид страны решает сильнее цены завода.
Антидемпинг и торгово-защитные меры
Пункт, который защищает вашу маржу.
Антидемпинг и защитные пошлины идут сверх обычной пошлины и часто зависят от завода — та же пластина может растаможиться с разной ставкой в зависимости от китайского завода-производителя. На ноябрь 2026 активные точки: Бразилия (25% с янв-2026 + АД US$211,56/т на HRC/CRC), Мексика (25–35% + АД US$0,3087/кг на HRC), Австралия (окончательное АД 38–79% на китайский HRC), ЮАР (защитная пошлина 13→9% + новые дела 2026) и Вьетнам (АД на HRC + 27,83% антиобход на широком листе). До подписания: подтвердите ставку АД для вашего завода и кода ТН ВЭД, добавьте пункт об изменении пошлин и проверьте гид страны.
Коды ТН ВЭД нашей продукции
6-значные международные позиции; национальные суффиксы различаются.
| Продукция | Типовая позиция ТН ВЭД | Примечания |
|---|---|---|
| Износостойкий лист NM (закалённый / З+О) | 7225.40 | Плоский прокат легированной стали ≥600 мм, горячекатаный, в рулонах нет. |
| Высокопрочный лист Q550D–Q690E, BS700MCK2 | 7225.40 / 7225.50 | 7225.50 при холодном прокате; TMCP и З+О обычно декларируются по 7225.40. |
| Конструкционный лист Q355B (прокатный, нелегированный) | 7208 (7208.51–7208.53) | Подпозиция зависит от толщины и формы поставки. |
6-значная позиция гармонизирована; национальный код из 8–10 знаков зависит от тарифа страны. Подтвердите код у брокера — химсостав в MTC обосновывает класс «легированная/нелегированная».
Инкотермс и оплата
Где переходят риск и расходы и как платить безопасно.
| Инкотермс | Переход расходов/риска | Когда применять |
|---|---|---|
| EXW | Покупатель от ворот завода | Только при наличии экспедитора в Китае |
| FOB Шанхай | Продавец до судна | База наших котировок |
| CFR | Продавец добавляет фрахт | Удобно; страхует покупатель |
| CIF | Продавец добавляет фрахт и страховку | Для первых партий |
Оплата: 30/70 T/T — отраслевой стандарт; безотзывный аккредитив для первых сделок; избегайте 100% аванса непроверенным продавцам. Валюта: USD или CNY.
Смежный гид: электротехническая сталь
Код ТН ВЭД 7225 также охватывает ориентированную (GO) и неориентированную (NGO) электротехническую (кремнистую) сталь для сердечников трансформаторов и двигателей. Читайте наш гид: Что такое электротехническая сталь — марки, GO vs NGO и мировой рынок.
Частые вопросы
Нужна ли лицензия на импорт стального листа?
В большинстве стран лицензия на обычный лист не нужна — достаточно регистрации импортёра (EORI, CNPJ, RFC, IEC…). Исключения: SABER в Саудовской Аравии, SEDI в Аргентине, отдельные позиции при защитных расследованиях. См. гид страны.
Можно ли получить преференциальную ставку ЗСТ?
Да — если действует ЗСТ и груз сопровождает правильный сертификат происхождения (Form E для ACFTA, Form F для Чили, Form R для Перу, RCEP). Без C/O применяется более высокий MFN. Наша команда готовит C/O на каждую FTA-партию.
Сколько идёт морская отгрузка?
Типовой транзит из Шанхая: 2–3 недели до ЮВА и Залива, 3–4 до Южной Азии, Африки и Средиземки, 4–5 до Южной Америки и Западной Африки, ~2 до Австралии. Плюс 3–7 дней на C/O и коносамент до отхода.
Что если ставка пошлины изменится после подписания контракта?
Пошлину платит импортёр, поэтому новое решение ложится на вашу сторону. Две защиты: в котировках указаны код ТН ВЭД и действующая ставка, а гиды помечают активные расследования, чтобы вы успели отгрузить до решения.
Получить предложение
Укажите марку, размеры и количество — получите цену FOB, наличие и срок поставки в одном ответе.
Отвечаем в течение 2 часов (рабочее время GMT+8). Без спама — ваш email используется только для этого запроса.
WhatsApp: +86 19117008946Гарантия качества: если продукция не соответствует спецификациям в сертификате качества, мы принимаем возврат в течение 30 дней после прибытия и оплачиваем обратную доставку.
