AH40/DH40/EH40

​AH40/DH40/EH40 高强度船用钢板

​产品概述

AH40、DH40 和 EH40 是高级版高强度造船用钢 由领先船级社（例如 CCS、ABS、DNV、BV）认证。这些牌号专为关键海洋应用而设计，在以下方面表现出色强度、低温韧性和耐腐蚀性，满足现代造船和海上工程的严格要求。

卓越制造

• ​热机械控制处理 (TMCP)：确保均匀的机械性能，无需预热 ≤30mm 的板材。
• ​热处理: 对厚度大于 50mm 的材料进行正火、淬火或回火处理，以增强可焊性。
• ​表面处理：喷丸（SA 2.5 标准）和防锈涂层，具有耐腐蚀性。

应用程序

• ​造船：船体、甲板、舱壁（AH40）；液化天然气运输船组件（EH40）；冰级船只（DH40）。
• ​海上工程: 石油钻井平台、海底管道和钻井平台。
• ​基础架构：需要高耐腐蚀性的重型桥梁和沿海结构。

​认证和标准

• ​合规性: 已获得 CCS、ABS、DNV、LR、NK 和 9 多个全球船级社的认证。
• ​测试协议:
  • 超声波检查内部缺陷。
  • 在规定温度下进行夏比 V 型缺口冲击试验。
  • 关键焊接区域的 CTOD（裂缝尖端开口位移）测试。

​自定义处理和尺寸

• ​厚度: 5—150 毫米（特殊订单最大 300 毫米）。
• ​宽度: 最大 3,900 毫米（非常适合大型船体部分）。
• ​处理中：火焰切割、激光切割和精密弯曲（冷/热）。

​焊接和制造指南

• ​预热要求:
  • ​板材大于 30 毫米: 焊接前预热至 120—150°C。
  • ​环境温度 <5°C: 对于 ≤30mm 的板材预热至 75°C。
• ​焊接方法：带有兼容电极的 SMAW、SAW 和 FCAW。

​行业趋势与优势

1. ​高强度需求: 越来越多的使用5 米宽的盘子 和200 — 300 毫米厚的木板 适用于大型集装箱船和北极级船只。
2. ​可持续性：由于更高的强度重量比，减少了材料消耗和二氧化碳排放。
3. ​微合金创新：添加Nb/V可提高韧性，同时保持可焊性。

为什么选择 AH40/DH40/EH40？

1. ​极限环境性能: EH40 可承受 -40°C，DH40 在极地条件下表现出色，AH40 为热带水域提供具有成本效益的强度。
2. ​全球合规: 通过 CCS 认证获得 116 个船旗当局的认可。
3. ​端到端支持：完整文档，包括工厂测试报告和量身定制的包装。

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