Importar acero de China a Arabia Saudita: arancel CCG 5%, IVA 15% y la puerta SABER (2026)
Verificado el 2026-10-30 contra el arancel unificado del CCG y la práctica de ZATCA. Arabia Saudita aplica el arancel común del CCG del 5% sobre el acero (plano, placa, largos — una línea uniforme) más el IVA del 15%. No hay TLC con China ni hace falta: ningún antidumping o salvaguardia toca el acero chino. La puerta operativa es la certificación — todo embarque debe pasar la plataforma SABER (certificado de producto SASO + certificado de embarque) antes de la llegada, y los megaproyectos de Visión 2030 (NEOM, Mar Rojo) mantienen la demanda estructural y de placa antidesgaste fuerte.
Duty structure on Chinese steel (2026)
| Producto (HS) | Arancel | Ruta de origen | IVA |
|---|---|---|---|
| 7208 / 7209 / 7210 — flat steel | 5% GCC duty | no FTA with China | 15% VAT |
| 7225 / 7226 — alloy & plate | 5% | uniform | 15% VAT |
| 7213 / 7214 — rebar & wire rod | 5% | no rebar surcharge (unlike UAE) | 15% VAT |
La línea del 5% del CCG es uniforme — el perfil de costo saudí lo dominan los tiempos de certificación y el flujo del IVA, no los aranceles.
SABER — la cadena de certificados que realmente controla la entrada
La regulación técnica del SASO para productos de acero exige un Certificado de Conformidad de Producto (PCoC) por familia de producto (válido un año) y un Certificado de Embarque (SCoC) por embarque, ambos emitidos en la plataforma SABER. Sin SCoC válido, la mercancía no pasa por Fasah — sin importar cuán perfectos sean los documentos comerciales.
Planificación: el plazo del PCoC es de 2–4 semanas incluyendo ensayos. Baohui inicia el trámite SABER en la firma del contrato, no en el embarque — la diferencia entre un despacho de 2 días y una factura de almacenaje de 3 semanas.
El carril de placa y el motor de demanda de Visión 2030
La placa bajo 7225.40 entra al 5% sin riesgo de remedios, y la demanda saudí es inusualmente pesada en placa: los programas estructurales de NEOM, la minería (Ma'aden) y las piezas de desgaste de cementeras especifican placa antidesgaste NM400/NM450/NM500 y material clase Q690E.
Las entregas del Golfo de Baohui agrupan la solicitud del PCoC SABER, certificados de molino alineados con SASO y enrutamiento a consignatario registrado en IVA como estándar — el comprador recibe un expediente listo para despacho, no una caza de documentos.
Cascada de costo final — ejemplo (25 t de placa NM450 a Yeda)
| Partida | Importe | Nota |
|---|---|---|
| NM450 plate, 25 t × $795/t FOB | $19,875 | FOB China |
| Freight to Jeddah / Dammam | +$25–35/t | $700 |
| CIF value | $20,575 | duty base |
| GCC duty 5% | +$1,029 | |
| VAT 15% (on CIF + duty) | +$3,241 | input-credit for KSA VAT registrants |
| Landed ≈ $990/t | ≈1.25× FOB |
≈1,25× FOB sin volatilidad de remedios; el IVA del 15% es crédito de entrada para compradores registrados en KSA.
Documentos que pedirá la aduana saudita (Fasah)
- SCoC de SABER (certificado de embarque) — obligatorio antes de la llegada
- Factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque
- Certificado de ensayo del molino conforme a la regulación técnica SASO
- Registro ZATCA del importador
Registro de cambios — qué se movió y cuándo
| Fecha | Cambio |
|---|---|
| 2020–26 | IVA del 15% en vigor; SABER se convierte en el único canal de certificación |
| 2026-10-30 | Verificado: arancel CCG 5%, IVA 15%, sin AD/salvaguardia; SABER PCoC+SCoC obligatorio |
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Preguntas frecuentes sobre importación de acero a Arabia Saudita
¿Qué arancel paga el acero chino en Arabia Saudita?
5% bajo el arancel unificado del CCG más IVA del 15% sobre el valor con derechos. No hay preferencia de TLC, ni tampoco remedios comerciales.
¿Qué es SABER y cuándo lo necesito?
La plataforma de certificación del SASO: un certificado de producto (PCoC, anual) más un certificado de embarque (SCoC, por embarque). El SCoC debe existir antes de la llegada o Fasah no liberará la carga.
¿Hay antidumping sobre acero chino?
No. Arabia Saudita no aplica AD ni salvaguardias al acero; la capa de certificación es la única puerta no arancelaria.
¿Cuánto tarda el despacho en Yeda o Dammam?
Con SCoC válido y documentos completos, 1–3 días hábiles por Fasah; la falta de certificación SABER es la principal causa de retraso.
¿El IVA se recupera?
Sí — para importadores registrados en IVA, el 15% es crédito de entrada contra el IVA de salida, solo costo de flujo de caja.
Fuentes y verificación
- 1ZATCA — Saudi customs tariff & Fasah platform
- 2SASO — SABER certification platform
- 3GCC Secretariat — unified customs tariff
Las cifras de esta página fueron verificadas el 2026-10-30 con las fuentes oficiales que se enumeran a continuación. Los datos se revisan y reverifican mensualmente; las fechas de cada revisión figuran en esta página.
