Importar acero de China a Brasil: arancel GECEX 25% + antidumping de US$211,56/t (2026)
Verificado el 2026-10-30 contra las resoluciones del GECEX y los impuestos federales. Brasil no tiene TLC con China y apila una de las cargas de importación más pesadas de la serie: el 28 de enero de 2026 el GECEX elevó el arancel de importación (II) de nueve categorías de acero al 25% por doce meses; el HRC y CRC chinos además llevan un derecho antidumping específico de US$211,56/t vigente desde 2019 (continuación tras revisión de caducidad en 2025); y la pila fiscal federal/estatal — IPI, PIS/COFINS e ICMS del 18–19% — deja el acero plano típico en aproximadamente el doble de su precio FOB. El expediente de remedios sigue activo: en septiembre de 2026 se abrió una nueva investigación AD sobre cilindros de acero de alta presión chinos.
The Brazilian stack on Chinese steel (2026)
| Producto (NCM) | Arancel importación (II) | Otros impuestos |
|---|---|---|
| 7208 / 7209 — HRC / CRC | II 25% (GECEX 2026) | + IPI, PIS/COFINS, ICMS 18–19% |
| 7210 / 7212 — coated | II 25% band | + same federal/state stack |
| 7225 / 7226 — alloy & plate | II 12–25% by NCM | + same stack |
| 7301 / 7306 — sections & tube | II 12–25% | + same stack |
El II es solo la primera capa — IPI, PIS 2,1%, COFINS 9,65% e ICMS estatal (18–19%) se acumulan sobre base creciente.
Expediente antidumping — vigente y en apertura
Brasil pionero de la era moderna del antidumping del acero con sus casos de los años 90 y nunca realmente paró:
| Producto / caso | Derecho | Estado |
|---|---|---|
| HRC & CRC flat products (China) | US$211.56/t (specific) | since 2019, sunset continuation confirmed 2025 |
| Prepainted / colour-coated (China) | AD confirmed | 5-year measure |
| Stainless welded pipe | final AD 2025-07-28 (GECEX 764/2025) | India & Taiwan — not China |
| High-pressure steel cylinders (China) | investigation opened Sep 2026 | new case |
Lectura comercial: a ~$520/t de HRC, el AD específico de $211,56/t es ~40% del valor de la mercancía antes de cualquier arancel. Los grados aleados y antidesgaste de $800–1.200/t absorben el mismo derecho absoluto con mucha más comodidad — el mismo patrón que en México.
La ruta de placa bajo 7225 — el carril libre de AD
La placa bajo 7225 evita el AD de HRC/CRC (dirigido a las líneas planas 7208/7209) pero aún paga II 12–25% más la pila fiscal. Para aplicaciones estructurales y de desgaste, el carril de placa es materialmente más barato — típicamente $150–210/t menos de arancel por tonelada.
Baohui embarca placa antidesgaste NM400/NM450/NM500 y Q690E a Santos e Itaguaí con documentación NCM correcta y orientación de ICMS estatal — los dos detalles que más frenan las entradas brasileñas.
Cascada de costo final — ejemplo (50 t de HRC a Santos)
| Partida | Importe | Nota |
|---|---|---|
| HRC parcel, 50 t × $520/t | $26,000 | CIF Santos |
| II 25% (2026 GECEX level) | +$6,500 | 12 months from Jan 2026 |
| AD US$211.56/t | +$10,578 | specific duty |
| IPI + PIS/COFINS ≈ 13% | +$3,380 | federal taxes |
| ICMS 18–19% (state, on cumulative base) | ≈ +$9,000 | São Paulo 18% |
| Landed ≈ $1,100/t | roughly 2.1× FOB |
Para un embarque de placa NM450 la línea de AD desaparece, ahorrando ~$210/t de la pila arancelaria antes del ICMS.
Documentos que pedirá la aduana brasileña
- Factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque
- Certificado de ensayo del molino que coincida con el código NCM
- Licencia de importación (LI) cuando la exija el NCM
- Registro de ICMS estatal del importador
Registro de cambios — qué se movió y cuándo
| Fecha | Cambio |
|---|---|
| 2019 | AD de HRC/CRC sobre China fijado en US$211,56/t |
| 2025 | Continuación del AD tras revisión de caducidad; AD de prepintado confirmado por 5 años |
| 2026-01-28 | GECEX sube el II de nueve categorías de acero al 25% (12 meses) |
| 2026-09 | Investigación AD abierta sobre cilindros de acero de alta presión chinos |
Guía relacionada: acero eléctrico
La partida HS 7225 también cubre el acero eléctrico (acero al silicio) orientado (GO) y no orientado (NGO) utilizado en núcleos de transformadores y motores. Lea nuestra guía: Qué es el acero eléctrico — grados, GO vs NGO y mercado global.
Preguntas frecuentes sobre importación de acero a Brasil
¿Cuál es la carga total de importación del acero chino en Brasil?
Aproximadamente el doble del FOB: II 25% (GECEX, 12 meses desde enero 2026) + AD específico de US$211,56/t sobre HRC/CRC + IPI + PIS/COFINS + ICMS estatal 18–19% sobre base creciente.
¿El AD de HRC es por tonelada o ad valorem?
Específico — US$211,56 por tonelada, vigente desde 2019 y continuado tras la revisión de 2025. No se reduce cuando bajan los precios.
¿El AD aplica a la placa (7225)?
No — la medida ataca las líneas planas 7208/7209. La placa paga II más la pila fiscal pero evita los $211,56/t de AD, ahorrando típicamente $150–210/t de arancel.
¿Cómo funciona el ICMS en las importaciones?
El ICMS es un impuesto estatal (18% São Paulo, hasta 19–20% en otros) aplicado sobre el valor acumulado incluyendo II, IPI e impuestos federales. El registro estatal de su importador determina la tasa.
¿Cuánto tarda el despacho en Santos?
Típicamente 3–5 días hábiles con LI/MTC completos; consultas de registro fiscal o clasificación agregan 1–2 semanas.
Fuentes y verificación
- 1GECEX / Camex — import tariff resolutions (II)
- 2CIT — Brazilian trade-remedy determinations
- 3Receita Federal — customs tariff (II/IPI)
- 4S&P Global steel trade-remedy tracker
Las cifras de esta página fueron verificadas el 2026-10-30 con las fuentes oficiales que se enumeran a continuación. Los datos se revisan y reverifican mensualmente; las fechas de cada revisión figuran en esta página.
