Importar aço da China para os EAU: tarifa CCG de 5%, IVA 5% e a sobretaxa de vergalhão (2026)
Verificado em 2026-10-30 contra a tarifa unificada do CCG e a prática aduaneira dos EAU. Os EAU aplicam a tarifa comum do CCG de 5% sobre aço plano — o hub comercial e de reexportação da região opera o menor IVA da série: 5%, dando ao aço plano um índice de custo final de 1,14× FOB, o melhor desta série tarifária. Duas especificidades: vergalhão e arame têm linha de 10% (5% do CCG mais sobretaxa nacional), e o aço regulado exige conformidade ECAS/EQM do MOIAT antes da chegada. Nenhum antidumping toca o aço plano chinês — o papel de Jebel Ali como hub de reexportação depende exatamente dessa abertura.
Duty structure on Chinese steel (2026)
| Produto (HS) | Tarifa | Rota de origem | IVA |
|---|---|---|---|
| 7208 / 7209 / 7210 — flat steel | 5% GCC duty | no FTA with China | 5% VAT |
| 7225 / 7226 — alloy & plate | 5% | uniform | 5% VAT |
| 7213 / 7214 — rebar & wire rod | 10% (UAE surcharge) | GCC 5% + 5 pts national line | 5% VAT |
A pilha 5%+5% do plano é a mais leve da série; a linha de 10% em vergalhão protege os laminadores locais.
Conformidade ECAS/EQM — leve mas obrigatória
O MOIAT dos EAU exige um certificado de conformidade ECAS para produtos de aço regulados (emitido contra laudos de ensaio, tipicamente 5–10 dias úteis) mais os documentos de embarque padrão. O processo é muito mais leve que o SABER saudita — mas o número ECAS deve constar na declaração de importação.
Nota de reexportação: mercadoria despachada na zona franca de Jebel Ali e reexportada a terceiros mercados evita totalmente o IVA dos EAU; é por isso que os EAU funcionam como o hub logístico da série, mais do que mercado terminal para boa parte do fluxo de aço.
A melhor economia final da série — terminal ou reexportação
A chapa sob 7225.40 entra a 5% + 5% sem risco de remédios — a melhor economia final da série para chapa de desgaste com destino ao Golfo. A demanda regional passa por construção, fabricantes de petróleo e gás, e reexportação para África e o subcontinente.
A Baohui cota chapa NM e Q690E com destino aos EAU tanto como entrega terminal quanto com estruturação de reexportação em zona franca — a escolha muda a linha de IVA pelos 5 pontos inteiros.
Cascata de custo final — exemplo (25 t de chapa NM450 para Jebel Ali)
| Linha | Valor | Nota |
|---|---|---|
| NM450 plate, 25 t × $795/t FOB | $19,875 | FOB China |
| Freight to Jebel Ali | +$20–28/t | $600 |
| CIF value | $20,475 | duty base |
| GCC duty 5% | +$1,024 | |
| VAT 5% (on CIF + duty) | +$1,075 | input-credit |
| Landed ≈ $903/t | ≈1.14× FOB — series low |
≈1,14× FOB é o mínimo da série; a estruturação em zona franca elimina a linha de IVA inteira na reexportação.
Documentos que a alfândega dos EAU exigirá
- Número de certificado ECAS na declaração de importação
- Fatura comercial, lista de pacotes, conhecimento de embarque
- Certificado de ensaio do moinho conferente com o grau/HS declarados
- Licença comercial do importador (para despacho em terra firme)
Registro de alterações — o que mudou e quando
| Data | Alteração |
|---|---|
| 2020–26 | IVA de 5% em vigor; EAU consolida o papel de hub de aço do CCG |
| 2026-10-30 | Verificado: tarifa plana 5%, IVA 5%, linha vergalhão 10%, ECAS exigido |
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Perguntas frequentes sobre importação de aço para os EAU
Qual tarifa o aço plano chinês paga nos EAU?
5% do CCG mais IVA de 5% — a pilha mais leve desta série. Vergalhão e arame têm linha de 10%.
Há antidumping sobre aço chinês?
Não há AD ou salvaguarda sobre aço plano. As antigas ações de AD dos EAU sobre vergalhão hoje se expressam como diferencial tarifário de 10% nessas linhas.
O que é ECAS?
O esquema de avaliação de conformidade do MOIAT: um número de certificado exigido na declaração de importação para produtos de aço regulados, emitido contra laudos em cerca de 5–10 dias úteis.
Posso reexportar de Jebel Ali sem pagar IVA?
Sim — despacho em zona franca e reexportação a terceiros mercados evitam o IVA dos EAU; consumo em terra firme paga os 5%.
Quanto demora o despacho em Jebel Ali?
Com ECAS e documentos completos, no mesmo dia a 2 dias úteis; Jebel Ali está entre os maiores portos mais rápidos do mundo.
Fontes e verificação
- 1MOIAT — UAE conformity assessment (ECAS/EQM)
- 2Dubai Customs — tariff & clearance
- 3GCC Secretariat — unified customs tariff
Os dados desta página foram verificados em 2026-10-30 junto às fontes oficiais listadas abaixo. Os dados são revisados e reverificados mensalmente; as datas de cada revisão constam nesta página.
